昆山惠特利電子科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:花橋鎮雙華路83號6號房
主營(yíng):專(zhuān)注制造彈簧,彈片,車(chē)削片,沖壓件
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0512-57258277
QQ:252915643
:不銹鋼為什么耐腐蝕?
所有金屬都和大氣中的氧氣進(jìn)行反應,在表面形成氧化膜。不幸的是,在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進(jìn)行氧化,使銹蝕不斷擴大,終形成孔洞??梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘伲ɡ?,鋅,鎳和鉻)進(jìn)行電鍍來(lái)保證碳鋼表面,但是,正如人們所知道的那樣,這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞,下面的鋼便開(kāi)始銹蝕。
不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻,但是因為鉻是鋼的組成部分之一,所以保護方法不盡相同。
在鉻的添加量達到10.5%時(shí),鋼的耐大氣腐蝕性能顯著(zhù)增加,但鉻含量更高時(shí),盡管仍可提高耐腐蝕性,但不明顯。原因是用鉻對鋼進(jìn)行合金化處理時(shí),把表面氧化物的類(lèi)型改變成了類(lèi)似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面,防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄,透過(guò)它可以看到鋼表面的自然光澤,使不銹鋼具有獨特的表面。而且,如果損壞了表層,所暴露出的鋼表面會(huì )和大氣反應進(jìn)行自我修理,重新形成這種'鈍化膜',繼續起保護作用。
蝸卷螺旋彈簧與圓錐螺旋彈簧的作用相似,它承受壓力吸收的能量大,由于制造困難,僅用于受空問(wèn)限制的特殊情況。平面蝸卷彈簧圈數較多,變形量較大,能儲存較大的能量,多用于壓緊彈簧和儀器儀表中的儲能元件。)板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成,其緩沖和減振性能好,尤其是多板彈簧的減振性能強,主要用于汽車(chē)、拖拉機和鐵道車(chē)輛的懸掛裝置。不等節距螺旋彈簧主要用于摩托車(chē)及小型客車(chē)的懸架彈簧和高速發(fā)動(dòng)機氣門(mén)彈簧等。在同一件彈簧上同時(shí)既能滿(mǎn)足變形量小時(shí)剛度小,又能滿(mǎn)足變形量大時(shí)剛度大的要求。不等節距彈簧恰好能滿(mǎn)足這些特殊要求。不等節距螺旋彈簧示意圖如下圖所示。
隨著(zhù)工業(yè)產(chǎn)品的增加彈簧產(chǎn)品也變的豐富起來(lái),彈簧用量的逐漸增加了,彈簧相關(guān)的技術(shù)也慢慢成熟起來(lái)。如何增加彈簧壽命是彈簧生產(chǎn)企業(yè)所需面臨的問(wèn)題。
?。?)形變熱處理
形變熱處理是將鋼的變形強化與熱處理強化兩者結合起來(lái),進(jìn)一步提高鋼的強度和韌性。形變熱處理有高溫、中溫和低溫之分。高溫形變熱處理是在穩定的奧氏體狀態(tài)下產(chǎn)生形變后立即淬火,也可與鍛造或熱軋結合起來(lái),即熱成型后立即淬火。60Si2Mn鋼制造的汽車(chē)板簧,經(jīng)高溫形變熱處理(930℃+熱性變量18%,油淬)后,采用650℃×3.25min的高溫快速回火,其強度和疲勞壽命都得到很大提高。
?。?)彈簧的等溫淬火
對于直徑較小或淬透性足夠的彈簧可采用等溫淬火,它不僅能減少變心,而且還能提高強韌性。在等溫淬火后再進(jìn)行一次回火,可提高彈性極限,回火溫度與等溫淬火溫度相同。
?。?)噴丸處理
噴丸處理是目前應用廣泛的改善彈簧表面質(zhì)量的方法之一。彈簧要求有較高的表面質(zhì)量,劃痕、折疊、氧化脫碳等表面缺陷往往會(huì )成為彈簧工作時(shí)應力集中的地方和疲勞斷裂源。若用細小的鋼丸高速?lài)姶驈椈杀砻?,進(jìn)行噴丸處理,不僅改善彈簧表面質(zhì)量,提高表面強度,使表面處于壓應力狀態(tài),從而提高彈簧疲勞強度和使用壽命。
?。?)彈簧的松弛處理
彈簧長(cháng)時(shí)間在外力作用下工作,由于應力松弛,會(huì )產(chǎn)生微量的(塑性)變形,特別是高溫工作的彈簧,在高溫下應力松弛現象更為嚴重,使彈簧的精度降低,這對一般精密彈簧是不允許的。因此,這類(lèi)彈簧在淬火、回火后應進(jìn)行松弛處理。熱處理工藝:對彈簧預先加載荷,使其變形量超過(guò)彈簧工作時(shí)可能產(chǎn)生的變形量。然后在高于工作溫度20℃的條件下加熱,保溫8~24h。
?。?)低溫碳氮共滲
對于卷簧采用回火與低溫碳氮共滲(軟氮化)相結合工藝,能顯著(zhù)提高彈簧的疲勞壽命及耐蝕性。
田世坤先生
手機:18068059137